 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Где и зачем брать шины Linglong в Челябинске: взгляд из сервиса
Знаете, ко мне в сервис часто заезжают с одним вопросом: «Посоветуйте недорогие, но хорошие шины». И многие почему-то сразу морщатся при словах «бюджетный сегмент». А зря. Вот возьмём Linglong - марка, вокруг которой столько разговоров. Кто-то до сих вспоминает старые образцы, а кто-то уже несколько сезонов ездит и нареканий не имеет. Скажу так: если вам нужна надёжная «обувь» для города и трассы без лишних наворотов, присмотреться точно стоит. Это уже далеко не те шины, что были десять лет назад. Компания вкладывается в технологии, полигоны, и это чувствуется.
А для нашего Челябинска с его перепадами погоды и состоянием некоторых дорог - вообще интересный вариант. Резина у них, как правило, мягкая, что для наших весенних и осенних заморозков - плюс. Сцепление приемлемое, а шумность на асфальте многих приятно удивляет. Зимние линейки, например, Green-Max Winter, показывают себя вполне достойно в снежную кашу и на легком льду. Летом же - предсказуемое поведение, умеренный износ. Не гоночный комплект, конечно, но для спокойной, безопасной езды по делам и на дачу - то, что надо.
Где брать? Тут всё просто. В Челябинске есть несколько крупных шинных центров и сетей, которые работают с этим брендом напрямую. Главный совет - не гонитесь за самой низкой ценой в интернете от непонятного склада. Лучше приехать, посмотреть дату изготовления, пощупать резину, договориться о монтаже. Часто в точках продаж есть акции «шины+диски» или скидка на сезонный комплект. И да, обязательно обращайте внимание на индекс скорости и нагрузки - подбирайте под свою машину. Всё-таки безопасность - она на первом месте, даже при выборе бюджетных моделей.
В общем, если ваш бюджет ограничен, но хочется спокойствия за рулём, Linglong - тот случай, когда можно сэкономить без фатальных компромиссов. Проверено не только тестами, но и многими нашими клиентами, которые возвращаются за второй и третьей партией. Загляните в проверенные шиномонтажки, пообщайтесь со специалистами - они помогут выбрать именно то, что подойдёт вашей машине и манере езды.
Linglong: бюджетная резина или скрытый чемпион? Взгляд автоэксперта
Знаете, о шинах этого китайского бренда говорят разное. Часто - небрежно, мол, «дешёвка и только». Я же предлагаю отставить предрассудки. В мире авторезины ситуация меняется быстро, и Линглонг - яркий тому пример. Давайте разберёмся, что скрывается за этой маркой сейчас, а не пять лет назад.
Их главный козырь - баланс. Не секрет, что при ограниченном бюджете выбор часто стоит между «громко ехать» и «цепко держаться». Современные модели Linglong, та же Green-Max или Sport Master, пытаются предложить и то, и другое. Состав резиновой смеси стал другим, рисунок протектора прорабатывают серьёзно. Результат? Вполне предсказуемое поведение на мокром асфальте и, что удивит многих, адекватная курсовая устойчивость. Не гоночный уровень, конечно, но для спокойной городской и загородной езды - более чем.
Что с безопасностью? А вот тут - самое важное. Новые коллекции проходят полный цикл испытаний. Производитель уделяет много внимания отводу воды из пятна контакта, чтобы избежать аквапланирования. Тормозной путь на мокрой дороге у хороших моделей Линглонг стал короче. Это факт, подтверждённый не только моим опытом, но и тестами независимых изданий. Конечно, в лидерах по сцеплению на льду они вряд ли окажутся, но для умеренных зим есть варианты с неплохими шипами.
Так стоит ли брать? Если вы - водитель, для которого машина прежде всего рабочий инструмент, а не предмет культа, и бюджет имеет значение, то определённо стоит рассмотреть. Это не «последняя надежда», а разумный, технологичный компромисс. Вы не получите фантастического комфорта или сверхтишины, но получите надёжную «обувь» для машины, которая не подведёт в стандартных ситуациях. На шинах не экономят, это правда. Но иногда можно сделать умный выбор, не переплачивая за громкое имя. Посмотрите на тесты, почитайте отзывы владельцев последних лет - и убедитесь сами. Мир меняется.
Купить шины Линглонг в Челябинске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.